22 de Abril, Día Mundial de la Tierra, ¿Felicidades?
Caricatura tomada de:
miércoles, 23 de abril de 2008
Mentiras Ecológicas I
Hola, bienvenidos a una serie de entradas o posts sobre lo que considero; con argumentos; mentiras ecológicas, si estas de acuerdo o no puedes utilizar la sección de comentarios, me gustaría conocer tu opinión.
a) Para la fabricación de un auto de 850 kg. de peso. (El Ford Fiesta pesa 1,043 kg.) se necesitan 2 ton. de petróleo, aluminio, acero, caucho, pinturas, vidrios, plásticos.
b) En las llantas, cojinetes y lámparas existe; Mercurio, cadmio, plomo y cromo hexavalente, productos altamente contaminantes en su extracción, industrialización y utilización.
c) Los plásticos poliamídicos representan entre el 15 y el 20% del total de los plásticos utilizados en los autos y son de difícil reutilización y reciclaje.
d) Al llegar al fin de su vida útil, la parte "líquida" del auto es un problema: El aceite del motor, del diferencial y de la caja de cambios; el líquido de frenos, el anticongelante y el aceite hidráulico pueden llegar a ser altamente contaminantes sin una adecuada atención.
e) Las baterías; ¿cuántas tiene un coche eléctrico?; el filtro de aceite y de gasolina también son contaminantes.
f) Las zapatas de los frenos contienen asbestos que son altamente cancerígenos.
g) Los neumáticos son refugios de insectos, roedores, acumulan lixiviados y gases, aumentan el riesgo de incendios con emisiones de monóxido y dióxido de carbono, dióxido de azufre y hollín en grandes cantidades.
h) Para construir 1 km de carretera se requieren 1,500 kg. de petróleo en asfalto y otro tanto en el combustible de la maquinaria que lo va a construir.
La próxima vez que escuches sobre un auto "ecológico" pregunta si ya resolvieron los puntos anteriores.
Para saber más: Aula Verde y Consumer
Las imágenes tienen el vinculo de donde se tomaron.
I. Los autos eléctricos, los que utilizan biocombustibles o hidrógeno no contaminan.
Actualmente se nos ha vendido la idea, por parte de la industria automotriz y los medios de publicidad, que la utilización de autos con biocombustibles, a base de hidrógeno o eléctricos resolverán los problemas ecológicos derivados de su uso y esto es una mentira, veamos porqué:
La fabricación de un automovil y su disposición final contamina más que su uso, independientemente del tipo de combustible que utilice.
Actualmente se nos ha vendido la idea, por parte de la industria automotriz y los medios de publicidad, que la utilización de autos con biocombustibles, a base de hidrógeno o eléctricos resolverán los problemas ecológicos derivados de su uso y esto es una mentira, veamos porqué:
La fabricación de un automovil y su disposición final contamina más que su uso, independientemente del tipo de combustible que utilice.
a) Para la fabricación de un auto de 850 kg. de peso. (El Ford Fiesta pesa 1,043 kg.) se necesitan 2 ton. de petróleo, aluminio, acero, caucho, pinturas, vidrios, plásticos.
b) En las llantas, cojinetes y lámparas existe; Mercurio, cadmio, plomo y cromo hexavalente, productos altamente contaminantes en su extracción, industrialización y utilización.
c) Los plásticos poliamídicos representan entre el 15 y el 20% del total de los plásticos utilizados en los autos y son de difícil reutilización y reciclaje.
d) Al llegar al fin de su vida útil, la parte "líquida" del auto es un problema: El aceite del motor, del diferencial y de la caja de cambios; el líquido de frenos, el anticongelante y el aceite hidráulico pueden llegar a ser altamente contaminantes sin una adecuada atención.
e) Las baterías; ¿cuántas tiene un coche eléctrico?; el filtro de aceite y de gasolina también son contaminantes.
f) Las zapatas de los frenos contienen asbestos que son altamente cancerígenos.
g) Los neumáticos son refugios de insectos, roedores, acumulan lixiviados y gases, aumentan el riesgo de incendios con emisiones de monóxido y dióxido de carbono, dióxido de azufre y hollín en grandes cantidades.
h) Para construir 1 km de carretera se requieren 1,500 kg. de petróleo en asfalto y otro tanto en el combustible de la maquinaria que lo va a construir.
La próxima vez que escuches sobre un auto "ecológico" pregunta si ya resolvieron los puntos anteriores.
Espero tus comentarios.
Para saber más: Aula Verde y Consumer
Las imágenes tienen el vinculo de donde se tomaron.
miércoles, 26 de marzo de 2008
Calentamiento Global 1
Es una Realidad
De la Antártida se acaban de desprender 400 kilómetros cuadrados de hielo. Esto se debe al calentamiento global y ha sido detectado por el Centro Nacional de Datos sobre Nieve y Hielo de la Universidad de Colorado en los Estados Unidos.
Las imágenes de satélite indican que se empezó a desprender el pasado 28 de febrero y ha sido mediante fotografías tomadas por satélite que el desprendimiento se ha hecho evidente.
El Centro Nacional de Datos sobre Nieve y Hielo considera que la causa de este fenómeno es el cambio climático, pues la parte oeste de la Antártida ha experimentado, durante los últimos 50 años, el crecimiento más elevado de temperatura en la Tierra, medio grado por década. Ted Scambos, que es el científico del centro que descubrió la ruptura de este enorme bloque de hielo, ha asegurado que "el aire cálido y las olas del océano" son las causas de la rotura.
Para darse una idea de la magnitud del bloque de hielo hay que imaginarse un cuadrado donde cada lado mide la distancia que hay entre Orizaba y Córdoba, Veracruz:
En el periódico El País de España de fecha 26 de marzo del 2008, hay un video impresionante sobre la rotura bloque de hielo:
Para darse una idea de la magnitud del bloque de hielo hay que imaginarse un cuadrado donde cada lado mide la distancia que hay entre Orizaba y Córdoba, Veracruz:
En el periódico El País de España de fecha 26 de marzo del 2008, hay un video impresionante sobre la rotura bloque de hielo:
Si tienes problemas para ver el video utiliza el enlace anterior
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